Agarlebih paham, yuk kita kenalan dengan beberapa macam special tools sepeda motor berikut ini. 1. Oil Seal Puller (Puler Perapat Oli) Puller jenis ini berfungsi melepas perapat oli pada transmisi, poros belakang (pada kendaraan roda empat) dsb. Kaki (jaw) puller jenis ini dibuat dengan bentuk khusus untuk dapat menegeluarkan perapat oli (oil Berikutini adalah cara membongkar seal shock depan dengan mudah, tanpa harus banyak mengeluarkan tenaga,, CaraMelepas Sil Sok Depan Ninja Youtube. Kumpulan lengkap Daftar Ukuran Panjang Shock Belakang Motor Honda. Ukuran Shock Belakang Motor Matic Roseevearck Ukuran Celana Berdasarkan Tinggi Dan Berat Badan Seal Shock Depan Kawasaki Ninja 150 R Ninja 150 Rr K Blog Archive 2019 (5252) sepertiitu gan cara melepas seal/sil roda belakang vespa tanpa merusaknya,lebih lengkapnya bisa di lihat di video ini. demikin lah cara yang saya buat untuk mempermudah melepas seal/sil roda belakang vespa gan,lumayan seal/sil bisa di pake lagi,terimah kasih sebelumnya teman-teman sudah melihat artikel saya,salam mesin kanan gan,hehee. Hehehe becanda. Bila bagian belakang sudah terurai, lanjut bagian depan dengan melepas tutup noken as atau kem dengan T10. G igi timing juga dilepas dengan T8 (perhatikan baik-baik posisi TOP-nya). Sedang dua baut penahan tensioner rantai keteng dengan kunci ring 14. Jangan lupa baut roll keteng lepas semua dengan T10 berikut roll-nya. Vay Tiền Nhanh Ggads. Pendahuluan Shock absorber atau disebut juga sebagai peredam kejut adalah salah satu komponen penting pada kendaraan Anda. Fungsi dari shock absorber sendiri adalah untuk meredam getaran pada kendaraan dan memberikan kenyamanan saat berkendara. Namun, terkadang shock absorber juga bisa mengalami masalah seperti kebocoran atau kerusakan pada seal-nya. Jika hal ini terjadi pada shock absorber depan, maka salah satu tindakan yang harus dilakukan adalah melepas seal tersebut. Berikut adalah langkah-langkah mudah untuk melepas seal shock absorber depan. Langkah 1 Persiapan Source Langkah pertama dalam melepas seal shock absorber depan adalah dengan mempersiapkan alat dan perlengkapan yang dibutuhkan. Beberapa alat yang perlu disiapkan antara lain kunci sok, kunci ring, tang, obeng, dan bahan pembersih. Langkah 2 Melepas Roda Depan Source Untuk memudahkan proses melepas seal shock absorber depan, langkah kedua adalah dengan melepas roda depan terlebih dahulu. Caranya cukup mudah, gunakan kunci sok dan kunci ring untuk membuka baut roda. Kemudian angkat roda secara perlahan dan letakkan di tempat yang aman. Langkah 3 Melepas Brake Caliper Source Setelah roda depan dilepas, langkah selanjutnya adalah melepas brake caliper. Brake caliper adalah komponen yang berfungsi untuk mempercepat atau memperlambat putaran roda. Caranya dengan membuka baut brake caliper menggunakan kunci sok atau kunci ring. Kemudian angkat brake caliper dan letakkan di tempat yang aman. Langkah 4 Melepas Tie Rod End Source Setelah brake caliper dilepas, langkah selanjutnya adalah melepas tie rod end. Tie rod end adalah komponen yang menghubungkan steering rack dengan knuckle. Caranya dengan membuka baut tie rod end menggunakan kunci sok atau kunci ring. Kemudian lepaskan tie rod end dari knuckle menggunakan tang. Langkah 5 Melepas Knuckle Source Setelah tie rod end dilepas, langkah selanjutnya adalah melepas knuckle. Knuckle adalah komponen yang menghubungkan shock absorber dengan lower arm. Caranya dengan membuka baut knuckle menggunakan kunci sok atau kunci ring. Kemudian lepaskan knuckle dari shock absorber dengan hati-hati. Langkah 6 Melepas Seal Shock Absorber Source Sekarang saatnya untuk melepas seal shock absorber. Caranya cukup mudah, gunakan obeng untuk membuka tutup atas shock absorber. Kemudian keluarkan batang shock absorber dari tabung dan lepaskan seal dari tabung menggunakan tang. Jangan lupa untuk membersihkan tabung dengan bahan pembersih agar tidak ada kotoran yang menempel pada bagian dalam tabung. Langkah 7 Pemasangan Kembali Setelah seal shock absorber depan berhasil dilepas, langkah terakhir adalah memasang kembali semua komponen yang telah dilepas. Pastikan semua komponen terpasang dengan baik dan kuat serta baut-baut yang dilepas sudah dikencangkan kembali dengan benar. Pasang kembali roda depan dan periksa apakah semua komponen sudah terpasang dengan baik dan tidak ada yang kurang. Jika sudah, maka proses melepas seal shock absorber depan pun berhasil dilakukan dengan sukses. Kesimpulan Ada beberapa langkah mudah yang perlu dilakukan untuk melepas seal shock absorber depan pada kendaraan Anda. Langkah yang paling penting dan utama adalah mempersiapkan alat dan perlengkapan yang dibutuhkan, melepas roda depan, brake caliper, tie rod end, knuckle, dan terakhir melepas seal shock absorber. Setelah itu, pasang kembali semua komponen yang dipasang sebelumnya dan pastikan semuanya terpasang dengan baik dan kuat. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda dalam memperbaiki kendaraan Anda dan membuatnya lebih nyaman saat berkendara. Views 2 Ganti Seal Shock Depan Motor Honda Tiger - Kerusakan Shockbreaker depan motor Tiger biasanya diakibatkan karena kekurangan oli, muatan terlalu berat, mengendarai motor dijalan yang rusak dengan kecepatan yang agak kencang dan lain sebagainya. Salah satu akibat yang ditimbulkan adalah rusaknya Seal Shock yang berpengaruh pada ke-empukan shock ketika motor digunakan. Hal ini ditandai dengan adanya oli yang merembes pada as shock. Bagaimana cara ganti sealnya ? berikut saya jabarkan pada artikel ini. Cara Mengganti Seal Shock Depan Motor Honda Tiger Alat yang dugunakan 1. Kunci 18 Disarankan menggunakan kunci T atau kunci shock karena dibutuhkan kekuatan extra supaya mur tidak rusak. 2. Kunci 17 Bisa menggunakan kunci pas karena tidak membutuhkan tenaga yang besar dalam penggunaan. 3. Kunci 12 Disarankan menggunakan kunci T atau kunci shock karena dibutuhkan kekuatan extra supaya mur tidak rusak. 4. Kunci L atau kunci segi 6. 5. Tracker biasa dibuat sendiri Bahan Seal 1 set atau tergantung yang rusak. Oli shock, disarankan menggunakan olie showa karena tingkat kekentalanya standard pabrik AHM. Persiapan 1. Ganjal mesin motor dengan kayu dan yakinkan supaya motor tidak ambruk kedepan ketika roda dilepas. 2. Lepas roda depan dengan menggunakan kunci 18. 3. Lepaskan Cakram dengan cara menarik keluar dengan sedikit tenaga, cara ini untuk mempermudah dalam melepas cakram tanpa menggunakan kunci bintang. Jangan khawatir akan rusak, karena pada dasarnya cakram bisa bergerak kekanan dan kekiri secara bebas. 4. Renggangkan baut yang ada dibawah shock dengan kunci L 13,14 jangan sampai terlalu renggang agar oli tidak menetes, langkah ini bertujuan untuk mempermudah dalam melepas baut nantinya. 5. Renggangkan baut yang ada diatas shock dengan kunci 17 17, langkah ini bertujuan untuk mempermudah nanti dalam melepas baut. 6. Buka baut 12 pada pemegang shock. 7. Lepas shock dengan cara menarik kebawah. Mengganti Seal Sediakan tempat penampungan oli Buka baut yang ada pada bawah shock 13,14 jangan lupa sajikan tempat untuk menampung oli dibawahnya. Tarik FORK ASSY., R. FR. SILVER 1 sampai lepas. Congkel seal karet atas 16 dengan obeng minus. Lepas penginci seal 15 Lepas seal bawah 10 dengan traker Bersihkan dalam CASE COMP., R. FR. BOTTOM SILVER 12 dengan kain sampai bersih karena biasanya ada kotoran. Ganti seal yang lama yang didalam dengan yang baru dengan dipukul kesegala arah jangan menggunakan alat yang tajam dan runcing karena dapat merusak sheal yang baru. Masukan seal atas dengan cara yang sama. Beralih kebagian FORK ASSY., R. FR. SILVER 1 Lepas baut atas 17 hati-hati karena baut bisa melontar kedepan untuk lebih amannya pakailah tutup kain pada baut. Setelah baut terlepas, tarik pegas dan bersihkan, jangan lupa semua komponen dibersihkan. Setelah bersih kembalikan FORK ASSY., R. FR. SILVER 1 seperti semula. Masukan FORK ASSY., R. FR. SILVER 1 kedalam CASE COMP., R. FR. BOTTOM SILVER 12 kencangkan baut sampai benar-benar kencang. Jangan lupa sebelum baut dipasang, baut dibalut dengan isolasi pipa pvc biar oli tidak bocor. Kembalikan shock seperti semula. Setelah shock terpasang seperti semula buka tutup atas dan masukan oli. Selesai. Catatan untuk menghasilkan denyut shock yang ideal, jika hanya satu shock yang bocor sebaiknya oli kedua shock ditakar ulang dengan volume yang sama , karena oli akan berkurang jika digunakan dalam jangka panjang. Shock yang satunya sebaiknya dilepas, baut 17 dilepas selanjutnya dibalik agar oli yang tersisa dapat keluar dan diisi lagi dengan volume yang sama. Jika anda tidak cukup uang untuk membeli oli shock, anda dapat tambahkan dengan oli bekas shock yang satunya, Demikian artikel Cara Ganti Seal Shock Depan Motor Honda Tiger semoga dapat bermanfaat bagi kita semua.

cara melepas seal shock belakang